Coque et Gelcoat : inspection visuelle (fissures, osmose, chocs)

Moteur Hors-Bord/In-Bord : niveau d'huile, test de démarrage, inspection de l'hélice (chocs) et de l'anode sacrificielle

Système de Direction : vérification du jeu, de la souplesse et de l'état des câbles/hydraulique

Électricité : test de la batterie (charge), des feux de navigation, de la pompe de cale et de l'électronique de bord

Sécurité : contrôle de la présence et de la validité des gilets de sauvetage, de l'extincteur et des fusées de détresse

Accastillage : vérification des taquets, chaumards, et autres fixations (étanchéité, solidité)

🛑 Nos limites d'intervention (Cadre du service)

Pour garantir la transparence de nos diagnostics, voici les points qui ne sont pas inclus dans le forfait Check'Lift :

• Réparations immédiates : Le Check'Lift est un constat technique. Si une anomalie est détectée, elle fera l'objet d'un devis complémentaire pour réparation, sans obligation de votre part.
• Démontages lourds : Nos contrôles sont effectués sans dépose moteur ou démontage structurel complexe.
• Expertise maritime légale : Ce document est une aide à l'entretien et ne remplace en aucun cas une expertise judiciaire ou une certification d'assurance.
• Mise aux normes : Nous signalons les défauts, mais le remplacement des équipements de sécurité périmés (fusées, gilets, etc.) reste à la charge du propriétaire.